Што треба да знаете за подмачкувањето на компресорот

Компресорите се составен дел на речиси секој производствен капацитет.Најчесто се нарекува срцето на секој систем за воздух или гас, овие средства бараат посебно внимание, особено нивното подмачкување.За да ја разберете виталната улога што ја игра подмачкувањето во компресорите, прво мора да ја разберете нивната функција, како и ефектите на системот врз лубрикантот, кој лубрикант да се избере и кои тестови за анализа на маслото треба да се направат.

● Видови и функции на компресори
Достапни се многу различни типови на компресори, но нивната примарна улога е скоро секогаш иста.Компресорите се дизајнирани да го интензивираат притисокот на гасот со намалување на неговиот вкупен волумен.Во поедноставени термини, може да се замисли компресорот како пумпа слична на гас.Функционалноста е во основа иста, со главната разлика што компресорот го намалува волуменот и го движи гасот низ системот, додека пумпата едноставно врши притисок и транспортира течност низ системот.
Компресорите можат да се поделат во две општи категории: позитивно поместување и динамично.Ротационите, дијафрагмните и клипните компресори спаѓаат во класификацијата со позитивно поместување.Ротационите компресори функционираат така што ги принудуваат гасовите во помали простори преку завртки, лобуси или лопатки, додека компресорите со дијафрагма работат со компресија на гас преку движењето на мембраната.Клипните компресори го компресираат гасот преку клип или низа клипови што се движат од коленестото вратило.
Центрифугалните, мешаните и аксијалните компресори се во категоријата динамички.Центрифугалниот компресор функционира со компресија на гас со помош на ротирачки диск во формирано куќиште.Компресорот со мешан проток работи слично на центрифугалниот компресор, но го движи протокот аксијално наместо радијално.Аксијалните компресори создаваат компресија преку низа воздушни фолии.

● Ефекти врз лубрикантите
Пред изборот на лубрикант за компресор, еден од основните фактори што треба да се земе предвид е типот на напрегање на кој лубрикантот може да биде подложен додека е во употреба.Вообичаено, лубрикантните стресови во компресорите вклучуваат влага, екстремна топлина, компримиран гас и воздух, метални честички, растворливост на гас и површини со топло празнење.
Имајте на ум дека кога гасот се компресира, може да има негативни ефекти врз лубрикантот и да резултира со забележителен пад на вискозноста заедно со испарување, оксидација, таложење на јаглерод и кондензација од акумулација на влага.
Откако ќе бидете свесни за клучните проблеми што може да се воведат во лубрикантот, можете да ги користите овие информации за да го стесните изборот за идеално лубрикант за компресор.Карактеристиките на силен кандидат лубрикант би вклучувале добра стабилност на оксидација, адитиви против абење и инхибитори на корозија и својства на демулзибилност.Залихите од синтетичка основа, исто така, може да работат подобро во пошироки температурни опсези.

● Избор на лубрикант
Обезбедувањето дека имате соодветен лубрикант ќе биде критично за здравјето на компресорот.Првиот чекор е да ги повикате препораките од производителот на оригинална опрема (OEM).Вискозноста на лубрикантот на компресорот и внатрешните компоненти што се подмачкуваат може многу да варираат во зависност од типот на компресорот.Предлозите на производителот можат да обезбедат добра почетна точка.
Следно, земете го предвид гасот што се компресира, бидејќи може значително да влијае на лубрикантот.Компресијата на воздухот може да доведе до проблеми со покачени температури на лубрикантот.Јаглеводородните гасови имаат тенденција да ги раствораат лубрикантите и, за возврат, постепено да ја намалуваат вискозноста.
Хемиски инертните гасови како јаглерод диоксид и амонијак може да реагираат со лубрикантот и да ја намалат вискозноста, како и да создадат сапуни во системот.Хемиски активните гасови како кислород, хлор, сулфур диоксид и водород сулфид можат да формираат лепливи наслаги или да станат екстремно корозивни кога има премногу влага во лубрикантот.
Треба да ја земете предвид и околината на која е подложен лубрикантот на компресорот.Ова може да ја вклучи температурата на околината, работната температура, околните загадувачи на воздухот, дали компресорот е внатре и покриен или надвор и е изложен на лоши временски услови, како и индустријата во која се користи.
Компресорите често користат синтетички лубриканти врз основа на препораките на OEM.Производителите на опрема често бараат употреба на нивните брендирани лубриканти како услов за гаранцијата.Во овие случаи, можеби ќе сакате да почекате да истече гарантниот период за да направите промена на лубрикантот.
Ако вашата апликација моментално користи лубрикант на база на минерали, префрлањето на синтетичко мора да биде оправдано, бидејќи тоа честопати ќе биде поскапо.Се разбира, ако вашите извештаи за анализа на масло укажуваат на специфични грижи, синтетичкиот лубрикант може да биде добра опција.Сепак, бидете сигурни дека не ги решавате само симптомите на проблемот, туку ги решавате основните причини во системот.
Кои синтетички лубриканти имаат најмногу смисла во примената на компресорот?Вообичаено, се користат полиалкилен гликоли (PAGs), полиалфаолефини (POAs), некои диестери и полиолестери.Која од овие синтетички производи да се избере ќе зависи од лубрикантот од кој се префрлате, како и од апликацијата.
Одликувајќи се со отпорност на оксидација и долг животен век, полиалфаолефините генерално се соодветна замена за минералните масла.Нерастворливите во вода полиалкилен гликоли нудат добра растворливост за да помогнат во одржувањето на компресорите чисти.Некои естри имаат уште подобра растворливост од ПАГ, но можат да се борат со прекумерната влага во системот.

Пример за тест плочи за анализа на масло и ограничувања за аларм за центрифугални компресори.

● Тестови за анализа на масло
Може да се извршат мноштво тестови на примерок од масло, па затоа е императив да се биде критичен при изборот на овие тестови и фреквенциите на земање мостри.Тестирањето треба да опфати три основни категории за анализа на маслото: својствата на течноста на лубрикантот, присуството на загадувачи во системот за подмачкување и какви било остатоци од абење од машината.
Во зависност од типот на компресорот, може да има мали модификации во тест плочата, но генерално е вообичаено да се види вискозност, елементарна анализа, спектроскопија на инфрацрвена трансформација на Фурие (FTIR), број на киселина, потенцијал на лак, тест за оксидација на ротирачки сад под притисок (RPVOT ) и тестови за демулзибилност препорачани за проценка на својствата на течноста на лубрикантот.
Тестовите за загадувачи на течност за компресори најверојатно ќе вклучуваат изглед, FTIR и елементарна анализа, додека единствениот рутински тест од гледна точка на абење остатоци ќе биде елементарна анализа.Пример за тест плочи за анализа на масло и ограничувања за аларм за центрифугални компресори е прикажан погоре.
Бидејќи одредени тестови можат да проценат повеќе проблеми, некои ќе се појават во различни категории.На пример, елементарната анализа може да ги опфати стапките на исцрпување на адитивите од перспектива на својствата на течноста, додека фрагментите на компонентите од анализата на абење остатоци или FTIR може да ја идентификуваат оксидацијата или влагата како загадувач на течности.
Границите за аларм често се поставуваат како стандардни од лабораторијата, а повеќето постројки никогаш не ја доведуваат во прашање нивната заслуга.Треба да ги прегледате и потврдите дека овие ограничувања се дефинирани за да одговараат на вашите цели за доверливост.Додека ја развивате вашата програма, можеби дури и ќе сакате да размислите за промена на границите.Често, ограничувањата за аларм започнуваат малку високо и се менуваат со текот на времето поради поагресивни цели за чистота, филтрација и контрола на контаминација.

● Разбирање на подмачкување на компресорот
Во однос на нивното подмачкување, компресорите може да изгледаат малку сложени.Колку подобро вие и вашиот тим ја разбирате функцијата на компресорот, ефектите на системот врз лубрикантот, кој лубрикант треба да се избере и какви тестови за анализа на маслото треба да се спроведат, толку се поголеми вашите шанси за одржување и подобрување на здравјето на вашата опрема.